Prípadová štúdia IVECO ( Irisbus ) v automotive priemysle

Irisbus, so sídlom v Ardèche vo Francúzsku, je od roku 2003 súčasťou Iveco, dcérskej spoločnosti ťažkých nákladných vozidiel spoločnosti Fiat.

Iveco založil v roku 1920 karosár Joseph Besset. V roku 1999 sa spoločnosť pripojila k spoločnosti Irisbus po zlúčení autobusovej divízie dvoch veľkých európskych producentov, Iveco a Renault.

Závod Irisbus v Annonay v Ardèche zaberá plochu s rozlohou 260 000 m², kde 1 200 zamestnancov navrhuje a stavia kompletné autobusy ako aj podvozky pre autobusy.

Výroba podvozkov a autobusov dosiahla v roku 2007 viac ako 1 500 kusov. Jej hlavnými zákazníkmi sú parížsky dopravný úrad, RATP, miestne orgány pre ich siete verejnej dopravy a súkromní prevádzkovatelia autobusovej výletnej dopravy.

Pre potreby manipulácie s materiálom Iveco hľadalo:

– spoľahlivé skladovacie zariadenie na dodávanie súčiastok do výrobných liniek

– nízkozdvižné vozíky s vysokou nosnosťou používané na maximalizáciu úložného priestoru

AKO HYSTER POMOHOL?

1. Auditom existujúcej flotily a identifikáciou okamžitých potrieb

2. Spoločnosť Hyster Distribution bola schopná ponúknuť komplexné riešenie s 5-ročnou zmluvou s full servisom a technikom priamo na mieste pre okamžitý servis bez prestojov

3. Dodaním 22 stohovačov nie je problém s manipuláciou s dielmi vo vysokých regáloch v skladoch

4. Inštaláciou dvoch palubných kamier na vysokozdvižné vozíky Hyster (jedna na vidlice a druhá na vozík).

Tieto kamery slúžia aj na identifikáciu referenčných častí pred ich vybratím z stojana, čo šetrí čas a zvyšuje produktivitu.

VYBAVENIE DODANÉ HYSTER-OM

Iveco má flotilu viac ako 45 vozíkov Hyster používaných v areáli Irisbus v Ardèche.

• 22 ks stackerov
• 2 elektrické vozíky J1.6XNT
• 3 Hyster R1.4

Benefity pre firmu, ktoré priniesla spolupráca s Hyster

– Zákazník prevzal vozíky, uviedol ich do prevádzky a školil svojich používateľov pomocou technika spoločnosti Hyster Distribution priamo na mieste.

– Vozíky sú u klienta v operatívnom prenájme, čo mu dáva kontrolu nad jeho výdavkami.

– Zákazník hľadal riešenie, ktoré by mu umožnilo identifikovať súčiastky uložené na vysokých regáloch, čo je teraz vyriešené palubnými kamerami na vozíku. Toto riešenie výrazne zlepšilo pohodlie a produktivitu používateľov.

– Zákazník sa teraz môže sústrediť na svoju hlavnú činnosť, navrhovanie a konštrukciu autobusov a nie na náklady a problémy spojené s údržbou vozového parku vysokozdvižných vozíkov.